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修理日報

エアフロメーターOH

中古で納車されていざ乗り回してみると,何しろギクシャクが酷い.
しかしECUのダイアグノシスを見ても特に何の異常も無い.
仕方ないのでこの症状から推測されるエアフロ&スロポジのチェック&清掃を
しようと思い,車からエアフロを外して家に持って帰った.

101の4A-GエンジンはLジェトロ方式なのでエアフロメーターがある.
ちなみにどう見ても非分解パーツ.
とりあえずテスターチェックしてみたがまあ特に異常はない.
悩んだ末,ダイカストのボディーの上にコーキング剤で止めてある
ふたを外して,内部清掃を行う事を決心.
格闘の末,結構綺麗に上ブタは外れ,内部を点検したが,抵抗体に多少の
摺動による傷が見られるものの,許容範囲.
抵抗体をアルコールで洗浄&接点の曲げを少し強化して
元どおりにふたを載せ,お風呂用シリコンコーキング剤で
目張りして完了.

見た目からは分解した痕跡は判別できないくらい綺麗に出来た.

しかし,当然ギクシャクには大差無し.
南無

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